Hubble Network 賣的連線，裝置那端只要刷一次韌體。

9 月 23 日（美國時間），這家西雅圖新創宣布完成 2 億美元 C 輪募資、估值 16 億美元，由 Smith Point Capital 領投，Seraphim、Y Combinator 等跟投，累計募資來到 3 億美元。同一天，它把衛星網路開放給所有低功耗藍牙（Bluetooth LE）裝置：開發者把公司的 SDK 寫進韌體，現成的藍牙晶片就能把資料送上低軌道，不用換模組，也不用加數據機。（名字裡的 Hubble，跟哈伯太空望遠鏡沒有關係。）

把耳朵做大，晶片就不用變

藍牙是設計給耳機和手機之間用的短距離無線電，本來就不是拿來對天空喊話的。Hubble 的做法是地面那端一個零件都不動，把功夫全花在衛星上：每顆衛星掛一面相位陣列（phased array）天線，上百個小天線元件一起收，把埋在雜訊裡的微弱封包撈出來，再補正衛星高速掠過造成的都卜勒頻移。2024 年 3 月，它的頭兩顆衛星搭 SpaceX 的 Transporter-10 共乘班次上去，收到了一顆 3.5 毫米市售藍牙晶片從 600 多公里外送來的封包。

這個取捨，決定了它的生意長什麼樣。

公司新聞稿的算法是：加上衛星連線，每台裝置的物料成本多不到 50 美分，約是行動網路模組的十分之一、衛星數據機的五十分之一。換來的限制是它傳的是小封包，不是通話，更不是影片。適合的是貨櫃、棧板、貨運標籤這類「要知道它在哪，但不必每分鐘知道」的東西。新聞稿點名的合作方也都在這一格：德州儀器（Texas Instruments）的晶片、InPlay 單價不到一美元的晶片、Reelables 可列印的智慧標籤；車隊管理軟體商 Samsara 已經在用，衛星層上的活躍裝置超過 50 萬台。

2 億美元買的是「多久聽一次」

瓶頸在頻率。Hubble 現在在軌的衛星只有 6 顆，依 Payload Space 的報導，同一個地點大約一天被經過兩次。一個貨櫃一天被聽見兩次，追海運夠用；拿來找一只剛弄丟的背包，就還差得遠。

這輪錢的主要去處，是在 2030 年前把星系擴到 60 顆。下一代衛星交給 Muon Space、用它的 MuSat XL 平台製造，每顆的藍牙接收天線多十倍，目標是把「一天兩次」拉近到幾乎隨時連得上。Muon Space 8 月才拿到 2.5 億美元，賭的就是衛星量產，Hubble 的下一代衛星就排在那條產線上。這些衛星最後怎麼上去，公司還沒說；它頭兩顆搭的那條共乘班線，站內日曆上的下一趟是 Transporter-18，NET 台灣時間 10 月 2 日凌晨 2 點 18 分。

地面上它也有網。新聞稿說地面閘道已超過一億個、分布在 170 個國家，衛星負責的是這張網蓋不到的地方。2024 年它和 Life360 簽下意向書時，對方帶進來的是 6,600 萬支裝了 App 的手機。

當初說「物理上不可能」的人

執行長 Alex Haro 是 Life360 的共同創辦人；技術長 Ben Wild 在 GeekWire 的介紹裡，是 Amazon Sidewalk 的發明人。Haro 2024 年受訪時回憶，Wild 第一次提出把藍牙接上衛星的點子，他的反應是「怎麼可能」（原話是 No freaking way）。這次募資時他換了個說法：「當我們說要把藍牙晶片接上衛星，業界多數人說物理上不允許。」

物理那一關，2024 年那個封包已經回答了。剩下的是另一種距離：新聞稿估的是整個星系能容納數千億台裝置，今天實際在線的是 50 萬台。填這段距離的不是衛星，是地面上的晶片廠與設備商，一家一家決定要不要把那段 SDK 寫進自己的韌體。60 顆衛星是 Hubble 自己能控制的部分，另一半它只能等。