13 日那篇預告裡，火箭和酬載都還沒人證實。答案在台灣時間 14 日晚上 7 點 40 分（UTC 11:40）揭曉：藍箭航天的朱雀二號改進型遙四從酒泉的東風商業航天創新試驗區升空，新華社通稿寫「一箭十星」、「圓滿成功」。十顆衛星裡八顆是國星宇航的，另外兩顆記在一家叫藍塔智能的公司名下。那是藍箭航天自己持股、法定代表人就是藍箭董事長張昌武的衛星公司。發射參數見發射頁。

遙四這個序號值得多看一眼。藍箭官網的新聞列表，今年的順序是 5 月遙五、6 月遙六、9 月遙七，然後才是這枚遙四；它比遙七晚了 29 天出發，是朱雀二號系列第 10 次飛行，也是藍箭第 13 次軌道發射嘗試。編號最小的那枚為什麼最後飛，藍箭沒有說明，我們不猜。

八顆算力衛星，挑了一條一直曬得到太陽的軌道

國星宇航的八顆是「星算」計畫 02 組，進的是晨昏軌道。那是一種太陽同步軌道，衛星沿著地球的晝夜分界線飛，絕大部分時間都在陽光裡；對要在軌道上跑運算的衛星來說，電就是算力。國星宇航說這批要驗證高效能計算載荷、星間與星地雷射通訊、超大尺寸展開式輻冷翼和一套液冷迴路。它給這個計畫定的規模是 2,800 顆計算衛星，2,400 顆做推理、400 顆做訓練，2030 年前完成千星組網。

第一批 12 顆是去年 5 月 14 日搭長征二號丁上去的，之江實驗室把它叫做「三體計算星座」，當時公布的單星算力最高 744 TOPS。這一批換了火箭。環球時報引述藍箭市場營銷部總經理馬海靜的話：上一趟朱雀二號執行的是千帆星座的批量組網（9 月 15 日那場），這一趟是技術驗證。

另外兩顆，是火箭公司往上游走的那一步

光傳-03、04 的來歷更有意思。藍塔智能全名北京藍塔光傳智能科技，企查查的登記資料顯示它 2025 年 4 月才成立，股東包括藍箭航天與北京懷柔科學城的科創投資基金，去年 12 月註冊資本增到 1.61 億元人民幣。

光傳系列的前兩顆 01、02 在 2024 年 11 月 27 日搭朱雀二號改進型遙一上去。2025 年 3 月 18 日，這對衛星做出中國第一次在軌星間 400 Gbps 的雷射通訊試驗：兩顆星相距 640 公里，6 分 44 秒傳了 14.4 TB。北京市科委的公告把這次試驗記在雷射終端廠商極光星通名下，環球時報這次則把 01、02 一併寫成藍塔智能的衛星；兩家的關係，公開資料沒有交代。這次的 03、04 要驗的是整合度更高的星載處理單元、大口徑高速雷射通訊、雷射路由一體化模組和新型太陽翼。

藍箭對環球時報的說法是，它正「通過藍塔智能佈局衛星組網關鍵能力，進一步加強星箭技術協同」。翻成白話：造火箭的公司開始自己造衛星，再用自己的火箭送上去。

同一家公司，兩條火箭線

朱雀二號改進型這條線，藍箭的定位是快速、靈活、批量的中小型任務。去年 8 月 15 日遙三在起飛後 258 秒自毀，藍箭把原因定位在二級一條 450 伏供電母線在低氣壓下電弧放電短路；今年 5 月 14 日遙五加長一子級復飛，之後五個月飛了四次。另一條線是可回收的朱雀三號，8 月 19 日把一子級帶回地面（那次回收的細節）；科工力量引述藍箭的計畫，第四季要推朱雀三號第一次復用飛行。

國星宇航自己也提醒，02 組還在組網與技術驗證階段。對藍箭來說，這一趟的意義在乘客名單：十顆衛星裡有兩顆，是它自己參股的公司造的。火箭公司要不要變成衛星公司，SpaceX 用星鏈給過一種答案；藍箭的版本才剛起頭，一家成立 18 個月的子公司、四顆試驗星，和一句「佈局衛星組網關鍵能力」。