三年前，這具推進器的第一趟任務是送四名太空人上國際太空站。9 月 10 日深夜的第 27 趟，它要送一批連名字都沒有的衛星。

台灣時間 9 月 10 日晚上 11 點 37 分（UTC 15:37），獵鷹 9 號將自范登堡太空軍基地 SLC-4E 發射 USSF-153。發射窗開三小時，到台灣時間 11 日凌晨 2 點 37 分關窗；打不出去就順延到 11 日晚上 11 點 23 分。時間標 NET——不早於，會滑（火箭為什麼老是延期）。

酬載是什麼、進哪條軌道，官方一個字沒說；任務類型欄位只寫「政府／最高機密」，軌道欄位只寫低地球軌道。發射資料庫給的線索和上一趟同型任務一樣：一級落點與星鏈第 15 批那幾場幾乎重合，外界因此推測這批酬載建立在 SpaceX 的星盾（Starshield）平台上——推測而已，SpaceX 與美國太空軍都沒證實過（上一趟 USSF-366、太空軍自己算過換掉星盾要多久）。

查得到身世的是那具推進器。B1081 這趟是第 27 次飛行。2023 年 8 月它的首航送的是 Crew-7，NASA、ESA、JAXA、Roscosmos 各出一人的四國組員，指令長是陸戰隊飛行員出身的 Jasmin Moghbeli。之後是一趟太空站貨運（CRS-29）、NASA 觀測海洋與大氣微粒的 PACE、歐洲的雲與氣膠衛星 EarthCARE、義大利的 COSMO-SkyMed 雷達衛星、兩趟拼車任務、兩趟美國國家偵察局的 NROL 班次、NASA 的小型科學任務 TRACERS，再加 16 批星鏈。三年之間，這一具火箭幾乎把這個產業的每一種客戶都載過一遍；第 27 個客戶，是連載什麼都不能說的那種。

飛完不回場降落，落在太平洋上的無人回收船「Of Course I Still Love You」（回收之後，錢才開始省）。

SpaceX 在 X 上登記了直播，連結在發射頁上；發射窗與狀態以發射頁的即時資料為準。