太空發展署那 21 顆傳輸衛星，第五個日期才離開范登堡；藍箭航天的朱雀二號改進型遙四，等遙五、遙六、遙七都飛完才輪到它。這週全球五場軌道發射，依 Launch Library 2 全部成功，其中兩場是排了很久的隊。
本週成績單（10/9–10/16）
- 10/10 03:27 長征十二號：國網低軌 27 組 ✅（海南商業航天發射場二號工位，9 顆）
- 10/10 15:39 獵鷹 9 號：SDA Tranche 1 傳輸層 A ✅（范登堡，太空發展署 21 顆軍用資料傳輸衛星；5 日倒數中止後的第五個日期；一級 B1103 第 6 飛）
- 10/13 08:28 獵鷹 9 號：星鏈 15-25 ✅（范登堡，27 顆；一級 B1088 第 20 飛）
- 10/13 18:33 獵鷹 9 號：CRS-35 ✅（卡納維爾角 SLC-40，貨運飛龍號替國際太空站送補給；一級 B1096 第 8 飛）
- 10/14 19:40 朱雀二號改進型遙四：10 顆衛星 ✅（酒泉東風商業航天創新試驗區 96A 工位）
（日期為台灣時間；✅ 依 Launch Library 2 任務結果標記。）
本週三件事
1. SpaceX 買下一段頻譜，分析師說它上不了 SpaceX 的衛星。 美國時間 10 月 8 日，SpaceX 宣布買下 Grain Management 整包 800 MHz 低頻段頻譜，這段頻譜 8 月才從 T-Mobile 換手；價格雙方沒公布，《華爾街日報》報的是 80 億美元現金。FCC 7 月放行時寫了一套期限，把它往「衛星直連手機」推。New Street Research 指出這段頻譜和 SpaceX 現有兩代直連手機衛星都不相容；SpaceX 自己的說法是拿它當 Starlink Mobile 的室內「覆蓋層」。
頻譜最後落在地上不算違規，FCC 的命令本來就允許地面、衛星或混合。差別是 2029 年那道「每張執照覆蓋 33% 人口」的門檻，從一家投資公司的考題變成 SpaceX 的。整份劇本拆在這篇專欄。
2. 朱雀二號遙四的十顆乘客，有兩顆是火箭公司自家的。 14 日晚上那一場，前一天 LL2 還只能從航行公告推斷是藍箭航天。答案是一箭十星：八顆是國星宇航「星算」計畫 02 組的計算衛星，進晨昏軌道，一直曬得到太陽，電就是算力；另外兩顆光傳-03、04 來自藍塔智能，一家藍箭航天持股、法定代表人就是藍箭董事長的衛星公司，2025 年 4 月才成立。
造火箭的公司自己造衛星、再用自己的火箭送上去，SpaceX 用星鏈給過一種答案；藍箭的版本從四顆試驗星起頭。編號最小的遙四為什麼最後飛，藍箭沒說明，覆盤也沒猜。
3. 太空站最後一組新太陽能板到了，電要留給離軌那天。 CRS-35 的貨運飛龍號載了逾 6,300 磅物資，其中一件是國際太空站捲展式太陽能板（iROSA）的最後一組，之後由太空人出艙安裝。NASA 寫明，這批板子多出的電力要支援的工作，包括太空站最後的受控離軌。飛龍號已在台灣時間 15 日晚上 11 點對接和諧號節點艙朝太空的埠口，11 月中返航。
9 月底才被 NASA 局長點名「SpaceX 打算收掉」的那種飛龍號，這週替太空站送去它退場要用的電。預告裡還有這趟的科學酬載。
接下來看什麼（10/16–10/23）
- 10/16 07:57 獵鷹 9 號：USSF-481（今天早上，范登堡，美國太空軍機密任務，窗開到 11 點 44 分、比預告晚 13 分鐘；一級 B1081 第 28 飛）
- 10/19 18:30 獵鷹 9 號：Bandwagon 5（卡納維爾角 SLC-40，中傾角拼車任務，載數十顆小衛星；一級 B1085 第 19 飛）
- 10/20 03:41 H3 火箭：MMX 火星衛星探測（週二凌晨，種子島；JAXA 的火衛一採樣返回任務，H3 10 號機；瞬時窗，預備期排到 11 月 7 日）
- 10/21 06:14 獵鷹 9 號：星鏈 15-15（范登堡，27 顆；一級 B1063 第 36 飛）
- 10/21 13:00 電子號：HawkEye 360 三顆（紐西蘭第一發射場，無線電訊號監測衛星；LL2 標 TBC，時間只精確到小時）
（時間為台灣時間，皆為 NET——不早於，會滑；以發射日曆的即時狀態為準。）
窗外一點：10/24 13:29 星鏈 15-16，又是范登堡。
MMX 是下週最大的一場。它要去火衛一（Phobos）表面挖至少 10 公克回來，順便放下法國與德國做的小車 IDEFIX，要回答的是火星那兩顆衛星是被抓住的小行星，還是一次大撞擊留下的碎片。樣本預定 2031 年回到地球——下次這份週報寫到它帶回來的東西，是五年後的事了。