羅曼太空望遠鏡（Nancy Grace Roman Space Telescope）那面主鏡，2012 年還在美國國家偵察局手上；印度的發射台，從 1 月摔掉一枚火箭之後空了七個多月；星河動力的七機並聯，去年 11 月已經在山東海陽的海上試車平台上點過一次火。這週飛上去的東西，多半排隊排了很久——依 Launch Library 2，五場軌道發射全數成功。

本週成績單（8/29–9/4）

（日期為台灣時間；✅ 依 Launch Library 2 任務結果標記。）

那場電子號原本掛在 8 月 31 日晚上，實際滑到 9 月 2 日才飛。日曆上另外三場只寫「8/31」的待定場次——Angara 1.2 的機密酬載、南韓的 Mir 首次軌道飛行、RFA One 首飛——狀態一格都沒動，那是 Launch Library 2 的月底佔位日期，不是真的排在那天。

本週三件事

1. 羅曼太空望遠鏡上路了，比承諾早九個月。 台灣時間 8 月 30 日晚上 7 點 26 分，獵鷹重型從甘迺迪太空中心 39A 工位把 NASA 下一代旗艦天文台送出去，兩具側推進器飛回卡納維爾角著陸，芯級為了性能被捨棄；羅曼要飛約 100 天才到 150 萬公里外的地球—太陽 L2 點。它的主鏡是國家偵察局 2012 年轉交 NASA 的間諜衛星等級光學元件，口徑 2.4 公尺、和哈伯一樣大，由承包商依羅曼的需求重新修形；裝在後面的廣視野儀器是一台 3 億畫素的近紅外相機，解析度與哈伯同級，一次拍下的天區至少是哈伯的 100 倍。

真正讓這場發射不只是「又一次成功入軌」的，是它差點沒發生：2019、2020、2021 三個財政年度的白宮預算案連續把它編成零經費，國會三次補回；2026 財年改成大幅削減，國會又擋了一次。總花費約 43 億美元，最後比疫情後重訂的 2027 年 5 月準備日提早約九個月升空。完整覆盤見羅曼太空望遠鏡提早九個月升空。

2. 智神星一號首飛入軌，中國民營火箭第一個七機並聯上天。 9 月 1 日上午 10 點整，星河動力的智神星一號遙一從酒泉升空，箭上是模擬酬載，Launch Library 2 標記成功。一子級並聯七具自研的 CQ-50（蒼穹-50）液氧煤油引擎，新華社說這套動力「滿足回收複用需求的同時具備故障冗餘能力」，引擎實測支持 32% 到 105% 的變推——深度節流是回收的入場券，火箭要垂直落回地面，最後幾秒得把推力壓到遠低於額定值。

但這趟沒有回收：再入控制、格柵翼、定點回收都留給後續飛行，第一次入軌級的一子級回收測試安排在遙二。同一年，藍箭航天走的是相反的順序——首飛就把回收綁進任務，8 月 19 日完成中國第一次一子級陸上回收。兩種選法今年都交了卷，差別在於藍箭手上現在有一枚飛過又落回來的火箭。詳見七具引擎一起點著了。

3. 印度停飛七個多月後復飛，送上去的是五年前掉掉那顆的替補。 台灣時間 9 月 4 日凌晨 5 點 25 分（印度時間 2 點 55 分），GSLV-F17 從薩迪什・達萬太空中心第二發射台升空，約 18 分鐘後把 2,367 公斤的 EOS-05（GISAT-1A）送進近地點 171 公里、遠地點 31,026 公里、傾角 19.28 度的次同步轉移軌道，剩下的高度由衛星自己的推進劑爬完。這是印度今年的第一次成功：1 月 12 日 PSLV-C62 第三節出現滾轉異常，EOS-N1 與一批搭載的小衛星全數損失，發射台從此空了七個多月。

這顆衛星本身也是補位的。2021 年 8 月 12 日，GSLV-F10 要送的正是它的前一代 EOS-03，前兩節工作正常，印度自研的低溫上面級沒有點著；失效分析後來指向液氫貯箱排氣洩壓閥漏氣。摔掉今年那趟的是 PSLV，先站上發射台的是 GSLV——印度把復飛交給了另一條產線。發射前的整理見印度停飛七個月，4 日凌晨復飛。

下週看什麼（9/5–9/11）

（時間為台灣時間，皆為 NET——不早於，會滑；以發射日曆的即時狀態為準。）

排第一場的就是最值得看的一場。明天凌晨 4 點，Isar Aerospace 的 Spectrum 要在挪威 Andøya 做第二次試飛，載五顆立方衛星加一項不分離實驗，六個酬載裡四個來自大學與學生社團。上一趟是 2025 年 3 月 30 日，一具排氣閥非預期開啟，火箭在 T+30 秒被切掉動力落回海裡；今年它已經五度沒能離開發射台，理由分別是增壓閥、風、闖進危險區的船、漏氣的複合材料纏繞壓力容器，以及行為不對的流體系統。發射頁上的狀態是 TBC 不是 Go——那講的是這個日期的來歷，不是火箭準備好了沒（看什麼、幾點看）。

排隊排最久的那幾樣，這週都上去了。下一個站在隊伍最前面的，明天凌晨就在 Andøya——十七個月都等過來了，再滑一次也不奇怪。