HawkEye 360 這週有幾顆衛星上了天？答案是四顆，搭的是週二晚上那枚獵鷹 9 號；另外三顆還在紐西蘭等電子號，原訂週三的那一場臨時取消。這週全球四場軌道發射，依 Launch Library 2 全部成功，被改過時間的場次倒比飛出去的還多。
本週成績單（10/16–10/23）
- 10/16 08:01 獵鷹 9 號：USSF-481 ✅（范登堡，美國太空軍機密任務；一級 B1081 第 28 飛）
- 10/20 03:41 H3 火箭：MMX 火星衛星探測 ✅（種子島，H3 10 號機）
- 10/20 19:04 獵鷹 9 號：Bandwagon 5 ✅（卡納維爾角 SLC-40，中傾角拼車；19 日因回收海域天候延一天；一級 B1085 第 19 飛）
- 10/21 11:39 穀神星一號海射型：Xiguang-4 01 ✅（山東日照外海，星河動力隔 9 個月再飛；酬載名稱依 LL2）
（日期為台灣時間；✅ 依 Launch Library 2 任務結果標記。）
本週三件事
1. 同一家客戶，兩枚火箭。 Spaceflight Now 數過，Bandwagon 5 一共 32 件酬載，其中四顆是 HawkEye 360 的無線電訊號監測衛星，由 Exolaunch 安排上車。同一家公司另外三顆，是電子號這週的主角：21 日那次因為火箭傳回「超出正常範圍」的遙測數據取消（LL2 的記錄），現在排在今天下午。
同一家客戶一週內坐兩種車，兩批星要去的軌道也不一樣：拼車班次走中傾角，電子號這趟要送到 520 公里、傾角 97 度。Bandwagon 5 另一件乘客是 SpaceX 自己的回收艙 Starfall，6 月首飛之後第二次上天；艙裡裝了什麼、回收結果如何，截至發稿我們沒查到公開說明。電子號這三顆衛星 2022 年簽約時的來龍去脈，在預告裡。
2. 兩家公司同時跟 FAA 要更多發射次數。 14 日的《聯邦公報》刊出 SpaceX 的申請，要把星際基地每年 25 次的上限拉到 456 次，公眾意見收到 11 月 30 日。16 日輪到 Blue Origin：營運資深副總裁 Ian Richardson 宣布要在佛州再蓋新發射台，目標是這個十年結束前做到「每週好幾次」；它在 36 號發射區的申請是從每年 12 次提高到 50 次，意見期到 10 月 30 日。
兩份申請的共同點，是紙上的數字都遠超過實際在飛的。星際基地今年飛了三次；New Glenn 5 月在 36A 發射台靜態點火時爆炸，發射台還在重建，貝佐斯說希望年底前復飛。SpaceX 那份申請裡藏的幾個細節，專欄一條條拆過。
3. H3 這次把探測器一路送出地球。 MMX 在升空約 71 分鐘後和火箭分開，踏上往火星的轉移軌道。對 H3 來說，這是去年 12 月 8 號機失敗後的第三連勝，也是它第一次達到脫離地球的速度。
上一次出事就出在火箭與衛星之間，所以 H3 專案經理在記者會上先談的是「分離」那一刻；日本往後的月球與行星任務，也都排在這枚火箭上。MMX 接下來的路比火箭長得多：先檢查儀器三個月，2027 年 8 月前後才進入火星軌道。覆盤有這趟每一段點火的時間。
接下來看什麼（10/23–10/30）
- 10/23 06:51 獵鷹 9 號：星鏈 15-15（今天早上，范登堡，27 顆；本週已改期幾次）
- 10/23 15:00 電子號：HawkEye 360 三顆（今天下午，紐西蘭瑪希亞半島 LC-1；LL2 標 TBC，待確認）
- 10/23 18:15 長征六號改（太原，依航行公告推斷，酬載未公布）
- 10/24 03:25 長征四號乙（酒泉，依航行公告推斷，火箭與酬載都還不確定）
- 10/25 09:50 長征八號甲（海南商業航天發射場一號工位，依新的航行公告延到 25 日）
- 10/26 13:00 獵鷹 9 號：星鏈 15-16（范登堡，27 顆）
- 10/29 日期未定 火神號：Amazon Leo LV-01（卡納維爾角 SLC-41，ULA 替 Amazon 的寬頻星座發射；LL2 只精確到日）
- 10/29 12:17 獵鷹 9 號：星鏈 15-18（范登堡，27 顆）
- 10/30 日期未定 GSLV Mk II：NVS-03（印度斯里哈里科塔，區域導航衛星；LL2 只精確到日）
（時間為台灣時間，皆為 NET——不早於，會滑；以發射日曆的即時狀態為準。）
下週中國那三場，日曆上都還寫著 Unknown Payload。這週的穀神星一號進日曆時也叫這個名字，到發射前後才換上 Xiguang-4 01——想知道那三枚火箭載什麼，大概也得等它們飛完。